Видеонаблюдение в общественном транспорте — законодательство

// 11:11:11 11.11.2016

Благодаря дешевизне и компактности современные видеокамеры стали использоваться повсеместно. Сначала видеорегистраторы начали устанавливать автолюбители, чтобы иметь доказательства своей невиновности на случай ДТП. Но сейчас и в общественном транспорте видеонаблюдение уже становится нормой.

Однако законодательство в этом вопросе достаточно запутанно. С одной стороны запись человека на видео без его согласия – это вторжение в частную жизнь, что запрещено конституцией. А с другой существуют требования по повышению безопасности на транспорте, который применяется для коммерческой перевозки людей.

Зачем видеомониторинг перевозчикам?

Основная задача внутреннего и наружного видеонаблюдения на общественном транспорте – это повышение безопасности пассажиров. Видеокамеры в автобусе, электричке или трамвае дисциплинируют кондуктора и водителя, а также помогает им контролировать обстановку в салоне.

В случае ДТП или аварийной ситуации видеоматериал помогает быстро разобраться в том, насколько шофер вел себя верно и точно соблюдал ПДД. При этом установка видеонаблюдения на транспорте снижает риск терроризма, пресекает вандализм и дает возможность вовремя среагировать на агрессию пассажиров и подсчитать пассажиропоток для оптимизации маршрутной сети.

Юридическая сторона вопроса видеосъемок

Система видеонаблюдения в пассажирском транспорте повышает безопасность пассажиров и персонала компании-перевозчика, а также упрощает ее руководству контроль за работой сотрудников. Однако правовые вопросы этого процесса до сих пор однозначно не отрегулированы.

На федеральном уровне существует масса правовых норм, задача которых повысить безопасность пассажирских перевозок. Жестких требований в них по организации видеонаблюдения на коммерческом общественном транспорте пока нет. Однако все идет именно к этому.

Местные власти нередко требуют от перевозчиков устанавливать видеорегистраторы. Но многое здесь зависит от региона. Где-то это обязательное требование для получения права на пассажирские перевозки, а где-то это просто рекомендация.

Законодательством запрещен сбор и распространение персональной информации о человеке, к которой относится и материалы видеонаблюдения на транспорте. Однако весь нюанс здесь в дальнейшем использовании этих данных. Если видеокамеры устанавливаются с целью сбора компромата, то это незаконно.

Но в общественном транспорте у видеомониторинга совершенно иное предназначение. Тем более, подобные транспортные средства относятся к местам общего пользования. Перевозчику необходимо лишь уведомить пассажиров о камерах наблюдения соответствующей информационной табличкой.

Антирадар SHO-ME G-800 blue
Антирадар SHO-ME G-800 blue
6690 руб.
- +
Добавить
Антирадар SHO-ME G-900 white ДУ
Антирадар SHO-ME G-900 white ДУ
7510 руб.
- +
Добавить
Антирадар SHO-ME STR 525 (Стрелка)
Антирадар SHO-ME STR 525 (Стрелка)
2990 руб.
- +
Добавить
Коврик салона текстильный 3D EuroMat Hyundai Elantra 2011-(EM3D-002701)
Коврик салона текстильный 3D EuroMat Hyundai Elantra 2011-(EM3D-002701)
4100 руб.
- +
Добавить
Антирадар SHO-ME G-900 blue ДУ
Антирадар SHO-ME G-900 blue ДУ
7240 руб.
- +
Добавить
Антирадар SHO-ME STR 535 (Стрелка)
Антирадар SHO-ME STR 535 (Стрелка)
3060 руб.
- +
Добавить

Все Спецпредложения

 
Телефон 8 (846) 212-99-89
единая справочная
Телефон 8 (84635) 57 4 75
Заказ и доставка с 9:00 до 20:00
ICQ621-972-662
 
×
Эвакуатор
Новая услуга
Эвакуатор
Запишите наш телефон на будущее
Подробнее

Warning: Unknown: write failed: Disk quota exceeded (122) in Unknown on line 0

Warning: Unknown: Failed to write session data (files). Please verify that the current setting of session.save_path is correct (/var/www/u0546807/data/bin-tmp/) in Unknown on line 0